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1周车事:京中签比例七一:一 最严交规元旦施行

来源: 腾讯新闻  陈海虹
2019-02-19 14:47:17
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编者按:每一个中国人都有一个汽车梦,中国已经是车轮上高速增长的国家。然而,拥堵与限购、出口与内销、竞争与合作、并购与整合、人事与变局,在全球汽车消费互动度越来越紧密的趋势下,已如燃眉之急,摆在中国汽车工业、产业和行业的案头。中新网汽车频道紧跟车企新动态,管窥国人车梦,报道车未来。

中新网12月29日电 即将进入2013年,新年伊始将开始实施不少新政,其中最热门的当属被成为“史上最严交规”的公安部123号令,面对更严格的违法记分标准,和更趋实用的驾照考试,全民都投入了解读新交规扎堆驾考的热情中,公安部也在本周对新交规进行了详细解读,同时在公安部网站(www.mps.gov.cn)上推出《公安部令第123、124号一百问》。

本周26日也是北京摇号限购两周年的日子,北京摇号中签难度创下历史新高达71:1,有关北京摇号治堵的争议不断,但北京市交通委则肯定摇号购车对治理北京交通拥堵的积极作用,并将在明年继续实行摇号购车政策,为确保公开透明,还将在每月26日现场直播摇号过程。

广州市政府则在本周公布了自从今年8月份第一次实施中小客车增量指标竞价以来的收入资金,总计15092万元。并表示,根据《资金管理办法》,竞价收入资金将专款专用。竞价收入资金专项用于公共交通事业发展包括8个方面。

12月24日 中新网 在售乘用车车内空气9成达标 车价高未必污染少

车内空气质量问题是今年下半年各大车友论坛和媒体热议的话题,近日,北京、上海、广州、港澳等22家消协维权单位在国内首次发布了对43款车型的车内空气质量比较试验结果,一批中高级车内甲醛和乙醛等有害物质的浓度很高,更是把这个话题推向了风口浪尖。

22家消协维权单位抽检了25个汽车品牌的43个在用车型,几乎囊括了目前车市中从低端到高端的主流车型,对43款车型中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8种常见车内挥发性有机物的浓度指标进行了测试。令人惊喜的是,自主品牌在此次评测中颠覆了人们的一贯看法,受检的6款自主品牌车型中,华晨骏捷FSV、长安悦翔、吉利帝豪等几款自主品牌表现较佳。

试验结果显示:目前市场在售的乘用车车内空气质量状况总体较好,达标率为93.02%,但车内空气中存在的挥发性有机物有上百种之多,而国家标准只规定了其中8项挥发性有机物的浓度限值。因此,此次比较试验虽然达标率较高,但并不意味达标车辆中没有其他挥发性有机物,也就是说,达标不代表没有异味。

根据检测结果可以看出,车内空气污染的“祸根”一般是在车辆生产过程中“种”下的,在车辆制造出来之后再去治理污染的方式不适合汽车这一特殊商品,而且其治理效果极其有限,并不能从根本上解决问题。因此,汽车生产企业应对车内污染治理承担第一责任。

同时,这22家消费维权单位也提醒消费者,在选购车辆的时候,最好先打开车门闻闻味道,选择无异味或者异味较轻、并符合国家标准的车型。另外,车内空气污染除了包含由于车辆生产制造时所产生的挥发性物质外,车主所添加的一些车内装饰品,以及车主吸烟、放置劣质香水等也会加重车内“毒气”的浓度。因此消费者尽量不要增添或是改装汽车内饰,如不得不加装,最好选择一些正规的产品或者是比较有知名度的产品进行使用。

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关键词:元旦,比例,交规,周车事责任编辑:王安宁